Balans Ayarı
Motorlu taşıtların seyir halindeyken sarsılmasını önleyen dengeye balans denir. Bu dengeyi sağlamak üzere yapılan ayarlama işlemene de balans ayarı deniyor.
Bir motorlu araçta lastiklerin ve bunların aralıklarının birbirine olan oranı bir denge sağlar. Zamanla lastikler arasındaki bu denge bozulabilir. Bu da düzenli olarak balans ayarı yaptırmayı gerektirir.
Balans Ayarının Bozuk Olduğu Nasıl Anlaşılır ?
Bu konudaki bozukluk, en çok uzun yola çıkıldığında anlaşılabilir. Uzun yolda ve belirli bir hızda seyir halindeyken direksiyonda titreme ya da lastiklerden ses geliyorsa balans ayarı bozulmuş olabilir. Eğer lastiklerin dış kısımlarında aşınma varsa ve bu aşınma tek taraflı ise yine rot balans ayarı bozulmuş olabilir.
Balans Ayarı Kontrolü Ne Zaman Yapılmalı ?
Bu sorunun yanıtı aracın kullanım durumuna göre değişir. Ancak periyodik bakımlarda mutlaka gözden geçirilmelidir. Ortalama 10 bin km’de bir balans ayarı kontrolü yapılmasını öneriyoruz.
Balans Ayarı Bozulursa Ne Olur ?
Aracın rot balans ayarı bozulursa sürüş güvenliği azalır. Sürücünün araç üzerindeki hakimiyeti azalır. Sürüş kalitesi ve konforu düşer. Lastikler daha kısa sürede ömrünü tamamlar. Motor zorlanacağı için yakıt tüketim miktarı artar.
Copyright © 2024 Depo Lastik | Yüksel Jant Lastik Kuruluşudur
Web Tasarım : 
